Langsung ke konten utama
Home  »  Blok Cvt  »  Seal  »  Tips Mesin  »  Solusi Oli Menetes Di Sekitaran Blok CVT Honda Beat

Solusi Oli Menetes Di Sekitaran Blok CVT Honda Beat

Rembesan oli di sekitaran Blok cvt motor honda beat selain terlihat kotor dan berceceran juga menetes ketika parkir di rumah yang lantainya bersih,tentunya kita pasti merasa tidak nyaman betul nggak...dan bukan hanya itu saja,ini juga sangat berpengaruh terhadap performa mesin motor itu sendiri,seperti motor yang anda alami saat ini.
Jika terus di biarkan berceceran otomatis semua komponenen di Blok cvt akan terkena cipratan oli tersebut,dan akan merusak komponen yang lainnya,terutama jika terkena venbelt nya, Venbelt akan menjadi melar dan rapuh,laju motor pun menjadi selip dan semakin loyo.


Blok Cvt Honda beat:(foto by m_aris)

Untuk mengatasinya segara  kita melakukan pengecekan,tentunya bawa ke bengkel terdekat di lokasi anda.

SEAL PULLY DEPAN

Seal pully depan atau seal kruk as  Motor Honda beat berada di sebelah kanan mesin tepatnya di Blok Cvt,fungsi seal tersebut untuk menahan atau menjaga supaya oli mesinnya tidak masuk ke Blok  Cvt,karena blok cvt motor metik memang tidak di lalui oli mesin.

Untuk masalah  seperti di atas sering kali yang saya temui dan di tangani di bengkel kami,terjadinya rembesan oli di sekitaran Blok cvt tersebut di akibatkan seal pully depannya yang bocor,karena kondisi seal pullynya yang sudah kaku dan getas, seal ini pula yang mengakibatkan terjadinya Oli menetes di Blok cvt karena seal pully nya sudah tidak elastis lagi untuk menutup celah kruk as nya yang akhirnya oli mesin tersebut bocor ke blok cvt.
Untuk solusinya Segera Ganti seal pully tersebut.

Untuk harga seal pully tersebut kisaran 15ribuan,itu pun tergantung dimana lokasi bengkelnya.Dan untuk biaya servis/bongkar pasangnya di bengkel kami cuman 25ribuan,untuk tarip di bengkel lain mungkin berbeda,jadi totalnya cuma 40 ribuan.Punya dana 50ribu juga sudah cukup untuk memperbaikinya,itu pun sudah ada sisanya buat ngopi he...

Terimakasih.
Demikian posting Solusi Oli Menetes Di Sekitaran Blok CVT Honda Beat ,Semoga postingan kali ini bermanfaat.
Wassalamualaikum wr.wb.


Artikel Terkait

Komentar

Posting Komentar

Silahkan tuliskan komentar Anda yang sesuai dengan topik postingan halaman ini. terimakasih.

Posting Populer

Pin Soket CDI smash Titan.

Untuk yang kesulitan dengan Pin Soket CDI smash Titan,shogun NR,berikut gambar dan keterangannya di bawah : Pin CDI smash Titan terdiri 8 pin (m_aris) Keterangan : 1. 12 volt (orange) 2. Fulser (biru strip kuning) 3. Massa (hitam strip putih) 4. Coil (putih strip biru) 5. Nol 6. Sensor karburator (kuning) 7. Nol 8. Sensor karburator (merah strip putih) Terimakasih,demikian posting Pin Soket CDI smash Titan,semoga bermanfaat. Wassalamualaikum wr.wb.
3 komentar
Selengkapnya »

Honda Vario 110 fi Lampu Indikator MIL Berkedip 7 kali?Ini penyebabnya..

Honda Vario 110 injeksi merupakan salah satu varian motor matic yang di kembangkan oleh pabrikan yang berlambang sayap tersebut dengan memiliki kapasitas mesin dan sistemnya yang sama dengan motor beat yaitu masih sama-sama mengadopsi sistem injeksi,keduanya memang tidak ada perbedaan dalam fitur mesinnya yang menganut sistem injeksi.Memiliki motor injeksi sebenarnya memberikan banyak sekali manfaat bagi pengguna motor itu sendiri selain lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar ,pengguna juga bisa lebih mengetahui setiap masalah yang terjadi pada motor tersebut,Loh ko bisa? karena setiap motor injeksi dilengkapi dengan fitur lampu indikator yang memberi tau pada penggunanya mengenai masalah yang terjadi dengan motor tersebut asalkan penggunanya mampu mengetahui kode dari kedipan lampu indikator tersebut,karena tiap kedipan lampu indikator tersebut memiliki kode yang berbeda-beda tergantung pada masalah mesinnnya yang di kirim melalui sinyal dari sensor-sensor yang di pasang pada mes
1 komentar
Selengkapnya »

Inilah Penyebab Suara Kasar Di Mesin GL PRO/CB/GL 100

Suara kasar yang terjadi pada mesin Honda Gl pro series di sebabkan dari beberapa komponen utama pada mesinnya yang berfungsi dan bekerja lebih dominan di bandingkan dengan part-part pendukung lainnya yang juga tak kalah penting untuk kelancaran sebuah mesin dapat berfungsi dan bekerja secara optimal,lalu part pendukung utama apa saja yang menyebabkan suara mesin tersebut menjadi kasar? untuk lebih jelasnya simak terus sampai selesai supaya kalian bisa lebih paham dalam menangani atau menjadi sebuah referensi jika hal ini terjadi pada mesin Gl pro kalian,part-part tersebut diantaranya : Ilustrasi Gigi selahan gompal : (m_aris) Noken As Platuk Klep Rantai Keteng Klep Nah diantara part-part tersebut di atas menjadi salah satu indikasi terjadinya suara kasar pada mesin Gl pro series di sebabkan part nya sudah tidak berfungsi dengan normal yaitu sudah rusak dan aus. Noken As (Camsaft) Noken As yang sudah rusak bisa diketahui dengan dilihat secara fisik dari lift noken as nya sudah aus pey
Posting Komentar
Selengkapnya »
Sitemap | About | Contact | Privacy | Disclaimer

Copyright © 2024 Bengkelkampoeng Powered By Blogger