Bengkelkampoeng

Assalamualaikum wr.wb. Bengkelkampoeng - Kode bearing Roda Semua Motor Yang sering di gunakan sehari-hari,baik dari Jenis motor Honda,Yamaha,Suzuki dan Kawasaki keluaran lawas maupun motor yang baru.Karena Untuk kode Bearing motor lawas kadang-kadang nomor kode bearingnya sudah kurang jelas dan tidak kelihatan,Berikut Tabelnya di bawah ini : Ilustrasi balls bearing : belajarsesuatu.id 1.Kode Bearing Roda Depan/Belakang Motor Honda Tipe Motor Kode Bearing Roda Belakang Roda Depan Honda C70 6301/6301 6300/6300 Honda C700 6301/6301 6300/6300 Honda C800 6301/6301 6300/6300 Honda Astrea Star 6301/6301 6300/6300 Honda Astrea Prima 6301/6301 6301/6301 Honda Astrea Grand 6301/6301 6301/6301 Honda Supra x 6301/6301 6301/6302 Honda Supra Fit 6301/6301 6301/6301 Honda Supra Fit S 6301/6201 6201/6301 Honda Supra Fit x 6301/6201 6201/6301 Honda Revo 6301/6301 6301/6301 Honda Absolut Revo 6201/6301 6201/6301 Honda RevoFit 6201/6301 6201/6301 Honda Blade 6201/6301 6201/6301 Honda New Blade 6201/630

Bearing Arm Vario 150 kode : 13-52 HRS (m_aris) Assalamualaikum wr.wb. Bengkelkampoeng - Bunyi gregg..gregg..terdengar saat akselerasi pada vario 125/150 namun bunyi tersebut tidak terdengar ketika motor tersebut di tarik secara spontan atau ketika melaju dengan cepat,suara tersebut membuat tidak nyaman tapi untuk mendeteksi bunyi tersebut dari mana asal penyebabnya tidak bisa di tebak secara pasti karena ketika di tes jalan tidak ada efek yang dirasakan atau motor tersebut tidak goyang goyang,jika penyebabnya dari Bearing roda biasanya setang akan terasa goyang - goyang. Vario 125/150 di lengkapi dengan swing arm terlihat kekar dan elegan,swing Arm atau lengan ayun vario 125/150 berfungsi menahan As roda supaya tidak goyang dan bengkok yang di tahan menggunakan bantalan atau bearing dengan kode bearing bawaannya 13-52 HRS atau persamaannya menggunakan bearing kode 6203-2RS. Nah..setelah memeriksa dengan teliti dan seksama he..ternyata yang membuat bunyi gregg..gregg tersebut dari bea

Sebaiknya hindari dan Hati-Hati Venbelt motor matic putus di tengah jalan sangat berbahaya dan sangat fatal sekali,untuk menghindari terjadinya hal seperti itu sebaiknya kita selalu memeriksa dan melakukan servis blok cvt secara berkala minimal 6 bulan sekali dan melakukan penggantian spareparts dengan menggunakan parts yang aslinya jangan yang kawe-kawe. Vbelt putus akibat tidak pernah di rawat (m_aris) Faktor utama yang menyebabkan V-belt putus selain usia pakai yang sudah mencapai ambang batas pemakaian pada umumnya yaitu tiap 20.000 km perjalanan,maka setelah mencapai batas tersebut akan timbul retakan pada bagian dalam vbelt dan pada kedua sisi sudut vbelt nya akan semakin penipis karena terkikis akibat gesekan yang terus menerus,jika terus di biarkan maka vbelt tidak akan bertahan lama lagi dan sudah dapat di pastikan vbelt akan putus,selain itu juga ada faktor lain yang mempercepat terjadinya vbelt putus seperti yang terjadi pada motor beat sporty esp yang sedang di bongkar mang

Dengan memahami cara memasang roller yang baik dan benar ada beberapa manfaat yang bisa di rasakan pengguna motor itu sendiri termasuk kalian juga yang hobi oprek,selain dapat menambah usia pakai ,juga dapat meredam getaran dan mampu meminimalisir terjadinya suara berisik akibat gesekan antara komponen yang satu dengan yang lainnya salah satu nya yaitu Rumah roller dan roller nya. Kita ulas sedikit trik rahasia di balik cara memasang roller yang baik dan benar mungkin saja ini di anggap sepele namun ada beberapa manfaat yang dapat kita ambil sebagai bahan referensi kalian dalam tata cara memasang ,dengan trik cara memasang tersebut selain mampu menambah usia pakai roller, juga dapat menekan biaya yang lebih ekonomis karena dengan sekali pasang yang baik dan benar tentunya tidak akan membongkar pasang berulang karena cara memasangnya kurang tepat. Ganti roller baru (m_aris) Untuk memahami roller tersebut kita dapat melihat dari profil roller itu sendiri,coba saja kalian perhatikan seca

Tanda-Tanda Injektor lemah dan minta ganti bisa dilihat dari menyemprotnya kurang sempurna karena injektor berfungsi sebagai pengkabut yang di suntikan langsung cara kerja nya yaitu menyemprotkan bahan bakar melalui lobang pori yang sangat kecil sekali ,komponen yang satu ini merupakan komponen paling utama dalam mesin sepeda motor yang sudah menggunakan sistem injeksi. Ilustrasi injektor yamaha mio m3 (m_aris) Injektor dapat bekerja secara optimal ketika di dukung dengan salah satu komponen yang juga tidak kalah penting yaitu fuel pump,fuel pump berfungsi menyalurkan bahan bakar dari tangki menuju injektor dengan sistem elektrik pump yaitu memompa bensinnya secara teratur yang sudah di atur dan di program yang di kendalikan melalu Electronic Control Unit (ECU) dan sensor-sensor pendukung lainnya yang dapat memberikan sinyal-sinyal perintah supaya bekerja dengan baik,ketika salah satu komponen tersebut sudah tidak bekerja dengan baik maka dampaknya akan di rasakan oleh si pengendara s