Bengkelkampoeng

Thermostat memiliki tugas penting pada mesin sepeda motor yang telah menggunakan radiator sebagai pendingin yang menggunakan cairan pendingin (liquid cool).Sepeda motor yang menggunakan pendingin radiator tentunya sudah dilengkapi dengan thermostat yang merupakan bagian dari komponen sistem pendingin tersebut. Pada saat kondisi mesin masih dingin, thermostat akan menutup saluran air radiator sehingga air hanya bersirkulasi di dalam mesin sehingga suhu mesin dengan cepat naik mencapai temperatur kerja ideal antara 80-90 derajat celcius. Ilustrasi Termostat vario : lazada.co.id Sebaliknya saat temperatur mesin melewati suhu kerja ideal, thermostat membuka saluran ke radiator untuk mendinginkan mesin. Proses ini terus terjadi berulang-ulang untuk menjaga agar suhu mesin tetap stabil.Jadi, fungsi thermostat secara khusus dan pendingin mesin secara umum yaitu menjaga suhu pada mesin agar tetap terjaga di antara 80-90 derajat celsius. Jika sampai mesin terbiasa beroperasi pada suhu yang terl

Ukuran seal kruk as motor honda matic pada generasi sebelumnya memiliki kesamaan baik seal bagian Cvt (kiri) maupun bagian Magnet (kanan) yaitu pada motor honda matic yang masih menggunakan stater kasar seperti pada motor honda beat (karbu),vario 110 (karbu),beat fi,scoopy fi dan yang lainnya yang masih menggunakan dinamo stater atau stater kasar dengan memiliki kode atau ukuran yang tertera pada seal kruk as tersebut ,sementara pada motor honda generasi berikutnya memiliki sedikit perbadaan pada ukuran seal kruk as nya baik seal blok Cvt (kiri) maupun seal kruk as blok magnet (kanan) contohnya vario 125,vario 150, PCX 150 dll tentunya yang sudah menggunakan sistem stater ACG (Alternating Current Generator) atau stater halus.untuk lebih jelasnya bisa lihat tabel dibawah.Kemudian untuk pasang seal kruk as yang baik dan benar tentunya mesti dilakukan dengan teliti,Nah untuk lebih jelasnya mari kita langsung praktekan dengan mempersiapkan dulu seal kruk as nya yang dan kunci-kunci yang di

Busi motor yang sudah kurang sempurna pembakarannya ditandai dengan adanya gejala atau tanda-tanda yang dirasakan pada motor tersebut dan menurunnya performa motor secara drastis yaitu motor sulit dihidupkan terutama pada saat kondisi mesin masih dingin,Stationer atau langsam tidak stabil,RPM rendah brebet dan Tarikan gas ngempos dan kurang responsif.jika sudah merasakan hal tersebut maka segera ganti businya dengan yang baru,untuk lebih jelasnya bisa mengetahui ciri-cirinya sebagai berikut. Ilustrasi busi : otomotif.kompas.com 1.Motor Sulit Dihidupkan Motor sulit dihidupkan dalam kondisi mesin dingin maupun kondisi mesin sudah panas, dengan tanda tersebut dapat dipastikan penyebabnya dari pengapiannya, salah satunya businya sudah lemah dan minta diganti baru untuk ciri-cirinya bisa dicek secara fisik kondisi warna api businya,jika api businya besar tapi warna hijau maka kondisi tersebut tidak bisa membakar secara sempurna maka motor sulit dihidupkan,jika warna api businya merah maka h