Bengkelkampoeng

Busi sepeda motor memiliki beberapa tipe dan merek yang disesuaikan dengan kondisi tipe mesin motor itu sendiri baik tipe motor metik maupun tipe motor sport ,jika dilihat dari profilnya sepintas lalu memang memiliki kemiripan ,tapi faktanya memang ada beberapa tipe motor yang menggunakan tipe busi yang profil dan kodenya sama ada juga profilnya sama tapi kodenya berbeda semua itu dapat dibedakan dari kode yang tertera pada businya.Nah untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada tabel dibawah . Struktur busi : gridoto.com Tabel Kode Busi Motor Honda Tipe Motor Merek Busi NGK DENSO Beat Sporty CPR8EA-9 U24EPR-9 Beat fi CPR8EA-9 U24EPR-9 Beat PoP CPR8EA-9 U24EPR-9 Beat (karbu) CPR8EA-9 U24EPR-9 Vario 110 (karbu) CR7EH-9 U22FER9 Vario 125 fi CPR7EA-9 U22EPR-9 Vario 150 fi CPR7EA-9 U22EPR-9 Scoopy (karbu) CPR8EA-9 U24EPR9 Scoopy fi CPR8EA-9 U24EPR9 Scoopy fi esp CPR8EA-9 U24EPR9 PCX 125 CPR7EA-9 U22EPR-9 PCX 150 CPR7EA-9 U22EPR-9 ADV 150 CPR7EA-9 U22EPR-9 Supra x C7HSA U22FS-U Supra x 125 CPR6

Penyebab motor injeksi tidak mau langsam tidak dapat dikira hanya dari sensor TPS nya saja yang bermasalah tapi ada penyebab lainnya yang tidak dapat terdeteksi melalui lampu MIL (Malpunction Indicator Lamp) dengan tanda kedipan,tentunya jika yang bermasalah dari TPS (Trottle Position Sensor) maka lampu indikator akan merespon dengan tanda kedipan,8 kali kedipan untuk motor honda beat Fi dan 16 kali kedipan untuk motor Yamaha fi.Nah jika lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp) tidak berkedip atau normal seperti biasanya namun motor tetap tidak mau langsam bahkan sulit dihidupkan maka sudah jelas masalahnya bukan dari sensor TPS,Jadi jangan asal ganti TPS (Throttle Position Sensor) nya karena tidak akan berpengaruh sama sekali meskipun gonta ganti TPS (Throttle Position Sensor) jika lampu MIL nya tidak berkedip maka masalah tersebut tidak akan terselesaikan. Nah pada kesempatan kali ini saya akan share pada kalian semua yang mengalami hal yang sama buat menambah referensi kalian bahwa m

Kenali tanda motor injeksi bermasalah pada kedipan lampu MIL (Malfunction Indicator Lamp) ,dengan tanda kedipan pada lampu kuning yang ada pada panel meter merupakan tanda atau kode yang terindikasi dari kerusakan pada sensor-sensor motor injeksi tersebut ,perlu dicermati kedipan tersebut memiliki kedipan yang berbeda ada kedipan panjang dan kedipan pendek,salah satu contoh yang terjadi pada motor beat injeksi yang berkedip panjang sebanyak 5 kali kedipan di sertai dengan 2 kali kedipan pendek ,Nah disitu dapat diketahui kedipan panjang dihitung angka puluhan sementara kedipan pendek dihitung dengan angka satuan ,Nah jika kedipan panjang 5 kali disertai kedipan pandek 2 kali berarti menunjukan kode 52 yang terindikasi dari CKP (Cranksaft Position) yang bermasalah dengan disertai performa motor kurang stabil ,Sementara kedipan pendek sebanyak 8 kali kedipan cepat maka tersebut terindikasi dari sensor TPS,sensor-sensor yang bermasalah terjadi karena kurang berkoneksi dengan baik bisa kar

Flasher relay atau saklar flasher pada motor Honda PCX150 berperan penting dalam mengendalikan lampu sein. Jika flasher relay rusak atau tidak berfungsi, maka lampu sein pada motor tidak akan berkedip atau menyala terus-menerus. Sehingga dapat menyebabkan bahaya bagi pengendara dan pengguna jalan lainnya. Oleh karena itu, mengetahui letak flasher relay pada motor Honda PCX150 sangatlah penting untuk memudahkan dalam melakukan perbaikan atau penggantian flasher tersebut. Dalam artikel ini, akan dijelaskan letak flasher relay pada motor Honda PCX150. Hal ini diharapkan dapat membantu para pengguna motor tersebut dalam melakukan perawatan atau perbaikan pada komponen flasher relay secara tepat dan aman. Namun, perlu diingat bahwa pembongkaran atau perbaikan motor harus dilakukan dengan hati-hati dan disarankan untuk dilakukan oleh mekanik motor yang berpengalaman agar tidak terjadi kerusakan atau bahaya yang lebih besar. Letak Flasher Honda PCX150 Letak flasher relay atau saklar flasher