Bengkelkampoeng

Membuka silinder head yang terendam banjir kemungkinan sangat besar sekali air tersebut masuk ke dalam silinder head melalui knalpot juga dari saringan udaranya atau bisa juga saat motor tersebut di parkir posisi klepnya sedang terbuka dan air bisa lebih leluasa masuk ke dalam silindernya kita juga kan tidak tahu pasti,yang pasti harus segera di atasinya. Untuk mengatasinya silinder head tersebut tentunya harus di buka dan di bersihkan,sementara untuk membuka silinder head harus di lakukan dengan yang ahlinya atau membawanya ke bengkel terdekat,setelah nanti ketika banjir tersebut sudah mulai surut.tetapi buat kalian yang suka oprek mesin,bisa saja membukanya dengan bongkar sendiri,namun untuk menghindari hal yang tidak di inginkan,sebaiknya bagi kalian yang belum paham betul dengan bongkar pasang tersebut bisa mengikuti tutorial ini,tetapi bagi kalian yang memilih lebih baik di bongkar di bengkel dan tidak mau mengambil resiko, silahkan motor tersebut bisa di bawanya ke bengkel terdek

Membersihkan blok Cvt bagi sebagian motor yang tidak sempat di evakuasi atau di pindahkan ke tempat yang lebih aman dari terjangan banjir yang melanda pemukiman,tentunya motor tersebut ikut terendam bersama properti yang lainnya di dalam rumah yang mencapai ketinggian air akibat banjir tersebut mencapai antara 1 hingga 2 meter,bahkan di daerah-daerah yang rawan banjir termasuk kota karawang dan sekitarnya ,titik puncak permukaaan air,sebagian ada yang mencapai 2 meter lebih,banjir tersebut di akibatkan luapan air dari sungai yang tidak bisa menampung air bah yang begitu banyak akibat intensitas air hujan yang cukup tinggi dan tak henti -hentinya, menurut Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) di prediksi hingga akhir bulan februari . Ilustrasi : buka pulley belakang (m_aris) Kondisi motor akibat terendam banjir tentunya banyak air yang masuk kedalam mesin,terutama pada motor matic yang terendam banjir tersebut,untuk motor matic yang rawan kemasukan air yaitu bagian blok Cv

Banjir di mana-mana setelah di guyur hujan yang tak henti- hentinya pagi,siang dan malam hingga air bah yang begitu banyak tak bisa di tampung nya dan akhirnya terjadi banjir yang menggenang di semua pekarangan rumah juga jalanan di sekitarnya,bahkan di daerah karawang banjir sangat meluas hingga beberapa kecamatan,karena luapan air sungai Citarum yang tidak mampu menampung air yang begitu banyaknya saking terus menerus nya hujan yang tiada henti. Ilustrasi ganti oli mesin Meskipun demikian ada saja pengendara motor yang lalu lalang melewati jalanan yang kena banjir tersebut terpaksa harus dilewatinya untuk bisa sampai tujuan atau pulang ke rumah sehabis melakukan aktifitas atau sepulang bekerja di kantor maupun pabrik,dengan kondisi hujan yang tiada henti semua aktifitas masih tetap mesti berjalan,banjir yang menggenangi jalan airnya yang mencapai setinggi lutut orang dewasa bahkan lebih menyebabkan pengendara motor tersebut terendam air yang pastinya sebagian oli mesinnya akan terca

Pakai Per Ini.!! Buat Ganti Per Dekompresi Yang Hilang.Ketika membongkar mesin terutama motor matic yang paling awal di buka tentunya bagian silinder head nya motor beat,spacy atau vario 110 atau pun motor metik lainnya, mungkin sobat-sobat mekanik pernah mengalami kehilangan bagian parts mesin yang paling kecil,namun part tersebut sangat berarti dan bisa di bilang besar manfaatnya guna mempermudah dalam menghidupkan mesin motor tersebut,entah hilangnya saat membersihkannya lalu ikut terbuang dengan minyak kotor bekas mencuci bagian-bagian mesin tersebut,entah itu mental atau terselip saat membukanya, entah... "poko na mah leungit weh" (intinya hilang aja) he... Pin Dekompresi kecil tapi sangat bermanfaat : Foto m_aris Pin Dekompresi motor beat karbu,spacy karbu,vario karbu pokok nya motor old semua,menggunakan pin Dekompresi pada Noken As nya yang di pasang melalui lobang kecil yang berada di atas silinder head,tepatnya di bibir silinder head sebelah kiri yang ada lobang ke