Bengkelkampoeng

Bunyi klotok - klotok yang timbul pada motor yamaha NMAX dan yamaha Aerox 155 di sebabkan dari komponen silinder head nya yang aus dan kendor,sebaiknya segera periksa komponen tersebut. Tensioner rantai keteng yamaha NMAX terbaru 2PV-E2210-00 (m_aris) 1. Setelan Platuk Klep Renggang. Celah platuk (Rocker Arm) klep yang renggang dapat menyebabkan terjadinya suara berisik dan berbunyi klotok-klotok,selain itu tenaga motor menjadi kurang maksimal dan mesin cepat panas,solusi segera setel ulang celah klep tersebut sesuai standar bawaan pabrikan.Untuk kerenggangan celah klep yamaha NMAX dan AEOROX 155 yaitu Klep IN 0,10mm dan Klep EX 0,15mm ,Celah klep renggang yang paling mempengaruhi dan menyebabkan suara kasar dan terjadinya bunyi klotok-klotok yaitu pada celah klep EX yang mengatur pengeluaran gas buang posisinya pas sejajar dengan knalpot namun celah klep IN yang longgar juga turut mempengaruhi bunyi klotok-klotok .Bunyi klotok-klotok pada motor yamaha Nmax tidak hanya dari celah klep

Rantai Keteng sering lepas dari gir timingnya terjadi karena parts-parts pendukungnya yang sudah tidak berfungsi dengan baik,seperti lidah tensionernya sudah aus dan setelan tensionernya juga sudah tidak berfungsi dengan normal, jika hal ini terus di biarkan akan berakibat fatal dan merusak komponen lainnya,dan ini terjadi pada motor honda gl pro series milik pengguna yang datang ke bengkel kami,untuk mengatasinya segera periksa parts-parts tersebut dan solusinya berikut ini. Honda Gl pro Series Foto : M aris Tensioner Setelan Rantai Keteng Untuk tensioner rantai keteng honda gl pro series rata-rata sudah menggunakan tensioner yang semi otomatis dan ada juga yang masih manual cara kerja penyetelannya yaitu untuk yang semi otomatis dengan menekan tuasnya secara sendiri mengikuti tingkat kekencangan rantai ketengnya dilengkapi dengan adanya per di dalam tensioner tersebut,sementara untuk yang manual cara kerjanya kita sendiri yang harus menarik setelannya menggunakan baut kecil,jika ran