Bengkelkampoeng

Water Pump (Pompa Air) Vario 125 dan Vario 150 adalah sebuah komponen radiator yang berfungsi memompa dan mengalirkan air radiator supaya tetap terjaga sirkulasinya dengan normal sehingga dapat bekerja secara optimal sebagaimana fungsinya radiator yaitu menjaga kondisi suhu mesin supaya tetap stabil dari panas yang berlebih,water pump merupakan suatu kesatuan yang tidak dapat dipisahkan dari yang namanya radiator,Nah jika kondisi water pumpnya bocor atau tidak berfungsi dengan normal maka secara otomatis berdampak pada kondisi dan fungsi radiator tersebut,salah satunya air radiatornya cepat habis dan mesin menjadi cepat panas. Ilustrasi seal mechanical CBR Untuk Mengetahui apa yang menjadi penyebab water pump vario 125 dan 150 Bocor,ada beberapa komponen yang mesti kita kenali terlebih dahulu supaya kita dapat mengatasinya dengan mudah dan tepat,berikut komponen water pump yang akan kita jelaskan dibawah ini. Komponen Water Pump Vario 125 dan 150 Gasket Cover Water Pump Impeller Water

Radiator yang bocor mengakibatkan airnya menetes terus dan lama kelamaan sudah tentu airnya berkurang bahkan bisa habis,penyebab radiator bocor pada motor vario 125 yaitu dari part atau komponen pompa airnya yang sudah tidak berfungsi dengan normal sehingga airnya merembes keluar dan menetes terus apalagi saat mesinnya sedang dihidupkan menetesnya makin deras. Ilustrasi water pump vario 125 : shopee.co.id Radiator vario 125/150 memang tidak jauh berbeda dengan motor pendahulunya yaitu vario 110 karbu hanya saja untuk radiator vario 125/150 lebih simpel karena pompa airnya (water pump) terpisah yang di pasang di silinder head tepatnya di samping gigi timing sekaligus sebagai tutup gigi timingnya. Nah yang menjadi penyebab radiator bocor tersebut salah satunya dari bagian pompa airnya (water pump) karena pompa airnya di pasang di silinder head jadi panas mesin berlebih membuat komponen pompa airnya tidak tahan panas tinggi sehingga seal as dan seal mekanikal pompa airnya menjadi kaku dan

Air radiator motor cepat habis karena masuk ke mesin dan bercampur oli,sehingga warna oli tersebut berubah menjadi pekat seperti susu kental,"terpaksa harus mengganti oli baru lagi deh..padahal belum lama ini motor habis ganti oli sekalian dengan melakukan service , namun selang beberapa hari kemudian setelah mengganti oli dan service,performa motor tersebut malah menurun bukannya tarikan motor menjadi enteng malah tarikannya terasa berat dan suara mesinnya agak kasar" Demikian cerita pemilik motor yamaha mx 135LC pada bengkelkampoeng. Seal water pump jupiter mx new : Foto m_aris Air radiator yang masuk ke mesin dan bercampur dengan oli akan berubah warnanya menjadi pekat kental karena di putar terus menerus di dalam mesin tersebut seakan menyatu antara oli dan Air radiator tersebut karena saking terus menerusnya di putar di dalam mesin,padahal jika dalam keadaan normal mana mau air bercampur dengan oli he...secara otomatia performa mesin pun akan menurun karena di lumasi den