Langsung ke konten utama
Home  »  Oli mesin  »  Tips  »  Inilah Waktu Yang Tepat Menggati Oli Mesin dan Oli Gear Motor Matic

Inilah Waktu Yang Tepat Menggati Oli Mesin dan Oli Gear Motor Matic

Kapan saatnya mengganti oli mesin dan oli gear motor metik? mungkin pertanyaan ini terlintas di pikiran anda ketika baru saja anda melihat orang sedang mengganti oli mesin motor kesayangannya atau mungkin dipikiran anda motornya jarang di pakai ini,tapi pertanyaan ini tentunya terus mengganggu pikiran anda sebelum anda menemukan jawaban yang tepat dan meyakinkan.

Oli Federal (Federal.co.id)

Untuk Waktu yang tepat mengganti oli mesin dan oli gear motor matic dilakukan setiap jarak tempuh 3000 km untuk Oli mesinnya,jika motor jarang digunakan atau jarang di pakai maka ganti oli mesin bisa dilakukan tiap 2 bulan sekali,sementara untuk ganti oli gear atau oli transmisi setiap 8000 km jarak tempuh / 8 bulan,jika diperbandingkan 3 kali ganti oli mesin banding 1 kali ganti oli gear atau oli transmisi motor matic. Kapasitas oli gear atau oli gardan setiap motor matic pun berbeda-beda. Misalnya di motor matic Yamaha bermesin karburator dan 125 blue core, disarankan pakai kapasitas 100 ml, untuk motor matic injeksi 115 pakai yang 140 ml, dan skutik gambot seperti jajaran Maxi Series pakai yang kapasitas 150 ml.Kapasitas oli mesin juga berbeda-beda setiap motor matic,motor honda beat fi 2022 kapasitasnya 0.65 Liter penggantian priodik ,scoopy fi 2022 0.65 Liter,sementara untuk vario fi 125 dan 150 0.8 Liter dan motor maxi Nmax 155 0.95 Liter.

Nah dengan uraian tersebut di atas semoga menjadi jawaban buat anda semua dan tidak ada lagi keraguan untuk menggati oli mesin motor matic kesayangan,awas! jangan tunggu oli mesinnya sampai kering!!

Demikian tips kali ini semoga bermanfaat.
Wassalamualaikum wr.wb.

Artikel Terkait

Komentar

Posting Komentar

Silahkan tuliskan komentar Anda yang sesuai dengan topik postingan halaman ini. terimakasih.

Posting Populer

Pin Soket CDI smash Titan.

Untuk yang kesulitan dengan Pin Soket CDI smash Titan,shogun NR,berikut gambar dan keterangannya di bawah : Pin CDI smash Titan terdiri 8 pin (m_aris) Keterangan : 1. 12 volt (orange) 2. Fulser (biru strip kuning) 3. Massa (hitam strip putih) 4. Coil (putih strip biru) 5. Nol 6. Sensor karburator (kuning) 7. Nol 8. Sensor karburator (merah strip putih) Terimakasih,demikian posting Pin Soket CDI smash Titan,semoga bermanfaat. Wassalamualaikum wr.wb.
3 komentar
Selengkapnya »

Honda Vario 110 fi Lampu Indikator MIL Berkedip 7 kali?Ini penyebabnya..

Honda Vario 110 injeksi merupakan salah satu varian motor matic yang di kembangkan oleh pabrikan yang berlambang sayap tersebut dengan memiliki kapasitas mesin dan sistemnya yang sama dengan motor beat yaitu masih sama-sama mengadopsi sistem injeksi,keduanya memang tidak ada perbedaan dalam fitur mesinnya yang menganut sistem injeksi.Memiliki motor injeksi sebenarnya memberikan banyak sekali manfaat bagi pengguna motor itu sendiri selain lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar ,pengguna juga bisa lebih mengetahui setiap masalah yang terjadi pada motor tersebut,Loh ko bisa? karena setiap motor injeksi dilengkapi dengan fitur lampu indikator yang memberi tau pada penggunanya mengenai masalah yang terjadi dengan motor tersebut asalkan penggunanya mampu mengetahui kode dari kedipan lampu indikator tersebut,karena tiap kedipan lampu indikator tersebut memiliki kode yang berbeda-beda tergantung pada masalah mesinnnya yang di kirim melalui sinyal dari sensor-sensor yang di pasang pada mes
1 komentar
Selengkapnya »

Inilah Penyebab Suara Kasar Di Mesin GL PRO/CB/GL 100

Suara kasar yang terjadi pada mesin Honda Gl pro series di sebabkan dari beberapa komponen utama pada mesinnya yang berfungsi dan bekerja lebih dominan di bandingkan dengan part-part pendukung lainnya yang juga tak kalah penting untuk kelancaran sebuah mesin dapat berfungsi dan bekerja secara optimal,lalu part pendukung utama apa saja yang menyebabkan suara mesin tersebut menjadi kasar? untuk lebih jelasnya simak terus sampai selesai supaya kalian bisa lebih paham dalam menangani atau menjadi sebuah referensi jika hal ini terjadi pada mesin Gl pro kalian,part-part tersebut diantaranya : Ilustrasi Gigi selahan gompal : (m_aris) Noken As Platuk Klep Rantai Keteng Klep Nah diantara part-part tersebut di atas menjadi salah satu indikasi terjadinya suara kasar pada mesin Gl pro series di sebabkan part nya sudah tidak berfungsi dengan normal yaitu sudah rusak dan aus. Noken As (Camsaft) Noken As yang sudah rusak bisa diketahui dengan dilihat secara fisik dari lift noken as nya sudah aus pey
Posting Komentar
Selengkapnya »
Sitemap | About | Contact | Privacy | Disclaimer

Copyright © 2024 Bengkelkampoeng Powered By Blogger