Bunyi ngiung di area cvt motor matic terdengar sangat tidak nyaman saat motor sedang dihidupkan dan sedang ditarik gasnya apalagi ketika sedang berjalan bunyi tersebut makin jelas terdengar dan sangat mengganggu kenyamanan,apa sebenarnya yang terjadi?Bunyi ngiung pada area CVT terjadi akibat gesekan dari Roda gigi rasionya didalam girbox motor matic yang sudah tidak presisi dan sudah aus hal ini disebabkan dua faktor utama di diantaranya sebagai berikut.
 |
| Ilustrasi gear box bagian kanan (Bengkelkampoeng) |
1. Minimnya pelumas pada girbox
Pelumas pada gear box atau Oli gear motor matic selain untuk memperlancar putaran Roda gigi rasionya yang ada didalam gear box juga meminimalisir terjadinya suara kasar dan Aus akibat gesekan antara Roda gigi yang satu dengan Roda gigi yang lainnya sehingga dapat memperpanjang usia Roda gigi tersebut,untuk Roda gigi Rasio pada gear box motor matic terdiri dari Roda gigi primer (As puli belakang),Roda gigi penghubung dan Roda gigi skunder yang langsung terhubung dengan as roda belakangnya,sementara untuk Volume Oli gearbox motor matic berbeda-beda tiap jenis motor matic,Untuk ukuran oli gearbox motor matic MAXI volume oli gearbox nya 200 ml dan motor matic pada umumnya atau motor matic standar yaitu 150 ml,120 ml dan 100 ml.Nah jika oli gearboxnya berkurang maka Roda gigi tersebut tidak dapat terlumasi secara keseluruhan sehingga mempercepat terjadinya aus akibat gesekan Roda gigi tersebut yang mengakibatkan timbulnya bunyi ngiung pada area CVT motor matic.Untuk menghindari terjadinya hal demikian sebaiknya selalu periksa oli gearboxnya dan melakukan penggantian oli tersebut maksimal tiap 6 bulan sekali atau 3:1 dengan penggantian oli mesin,namun jika hal ini sudah terjadi maka sebaiknya periksa gearboxnya dengan membongkar dan membersihkannya dari sisa-sisa kotoran dan gram bekas gesekan tersebut.
Bearing Sudah Aus & Oblak
Bearing yang sudah aus dan oblak pada gearbox penyangga as Roda gigi Rasionya sangat berpengaruh terhadap putaran Roda gigi yang tidak simetris sehingga Roda gigi yang bergesekan tersebut menjadi aus dan tidak presisi lagi antara Roda gigi primer dan Roda gigi skundernya akibatnya timbul bunyi ngiung diarea CVTnya.Bearing yang terdapat pada gearbox terdiri dari 3 pasang (6 pcs Bearing) dengan berbeda ukuran dan memiliki kode bearing masing-masing,namun ada juga motor matic yang menggunakan 5 buah bearing yang hanya menggunakan 1 bearing pada Roda gigi Primer (as puli belakang)nya seperti motor honda beat,yamaha mio,honda scoopy dll dan untuk motor vario 125/150 semuanya menggunakan bearing berpasangan yaitu 3 pasang bearing sesuai dengan as roda gigi tersebut yang ujung sumbunya 6 buah dan sudah termasuk bearing roda belakang motor matic.Dengan demikian jika terjadi bunyi ngiung diarea cvt motor matic maka cara mengatasinya dengan mengganti semua bearing yang terdapat pada gearboxnya,namun jika kondisi roda giginya juga parah maka sekalian dengan mengganti semua roda giginya dengan yang baru.
Demikian posting 2 Penyebab Bunyi Ngiung di Area CVT Motor Matic dan Cara Mengatasinya ,semoga bermanfaat.
Wassalamualaikum wr.wb.
Komentar
Posting Komentar
Silahkan tuliskan komentar Anda yang sesuai dengan topik postingan halaman ini. terimakasih.