Analisa Bunyi Kresek-Kresek Pada Mesin Honda Beat Sporty

Suara Kasar yang berbunyi kresek-kresek pada mesin Honda beat sporty terindikasi adanya bagian komponen atau part mesinnya yang sudah tidak layak digunakan dan saatnya diganti dengan yang baru,Bunyi kresek-kresek yang terjadi pada motor matic dan salah satunya motor matic honda beat sporty di sebabkan dari komponen Cvt,Bunyi kresek-kresek tersebut terdengar sangat jelas pada area blok cvtnya namun tidak menutup kemungkinan bunyi kresek-kresek tersebut juga di sebabkan dari komponen bagian dalam mesin (area Crankcase) nya ,jika tidak di Analisa secara cermat maka dapat mengakibatkan penggantian komponen yang kurang tepat sasaran sehingga tidak adanya pengaruh terhadap suara mesin yang tetap masih kasar dan berisik.Untuk menghindari kesalahan dalam mengganti part atau komponen selain berdampak pada biaya yang membengkak juga tidak adanya pengaruh terhadap suara mesinnya yang masih tetap kasar meskipun komponennya sudah diganti baru sebaiknya lakukan analisa terlebih dahulu.Komponen yang yang paling dominan terhadap timbulnya bunyi kresek-kresek yaitu dari Bearing yang sudah aus dan oblak sehingga clereance/celahnya semakin renggang, dengan kondisi tersebut maka Bearing yang berfungsi sebagai bantalan sekaligus peredam bunyi dan getaran saat putaran tinggi pada Cranksaftnya tidak dapat direduksi dengan normal sehingga berbunyi kresek-kresek.

Untuk Menganalisa suara kasar pada mesin honda beat sporty sebaiknya di periksa di area cvtnya dengan cara membuka semua komponen cvtnya kemudian hidupkan kembali mesinnya,jika hal ini dilakukan dan bunyi kresek-kreseknya masih ada maka harus ditindak lanjuti dengan membongkar semua mesinnya seperti yang dilakukan pada motor beat sporty yang datang pada bengkelkampoeng,Namun jika semua komponen cvt nya telah dibuka dan hasilnya bunyi kresek-kreseknya hilang maka penyebab suara kasar tersebut dari kompoen cvtnya,lalu komponen cvt apa saja yang mesti dibuka tentunya semua kompone cvtnya ,berikut kompoen Cvt motor beat sporty.

Komponen CVT Motor Beat Sporty

• Venbelt
• Puli depan set
• Puli belakang set

Venbelt

Venbelt adalah salah satu komponen cvt semua motor matic tak terkecuali dengan motor beat sporty,fungsi Venbelt yaitu sebagai penghubung meneruskan putaran mesin pada roda belakang melaui puli depan dan puli belakang,Untuk tipe serta Dimensi Venbelt berbeda-beda tiap jenis motor matic sementara untuk Venbelt motor beat sporty menggunakan venbelt dengan kode 23100-K44-BA0.Penggantian Venbelt motor matic batas usia layak pakai yaitu tiap 20.000 km jarak tempuh.Kerusakan Venbelt dapat dianalisa secara langsung dengan kasat mata dengan adanya tanda retakan pada bagian dalam venbeltnya atau pada bagian yang bergeriginya .

Puli Depan Set

Puli depan set merupakan gabungan dari beberapa bagian komponen diantaranya.

Puli Depan (Rahmadya.com)

• Puli luar atau kipas

Puli luar memiliki dua fungsi yaitu sebagai puli tetap dan sekaligus sebagai kipas pendingin didalam blok cvt juga berfungsi menjaga sirkulasi udara didalam blok cvt motor matic,masalah yang terjadi jika puli luarnya sudah rusak maka akan menimbulkan suara berisik dan kinerja Cvt menurun.

• Puli Dalam (Rumah Roller)

Selain Puli luar yang yang tergabung dalam puli depan motor matic yaitu Puli dalam (Rumah Roller) dan termasuk puli bergerak dimana pergerakannya di atur dengan gaya geraknya roller ketika mesin dengan kondisi dibuka gas diatas 1000rpm,juga berfungsi sebagai rumah roller,kondisi puli dalam sudah tidak layak dapat menimbulkan suara kasar pada area blok cvt sekaligus berdampak pada performa mesin,kerusakannya bisa dianalisa dengan cara bisa dilihatnya secara langsung pada jalur roller dan lubang bushingnya sudah aus dan longgar.

• Roller
• Bushing
• Slider
• Piringan Dudukan Roller

Nah untuk keempat komponen di atas terdiri Roller,Bushing,Slider dan Piringan Dudukan Roller merupakan komponen cvt namun tidak berdampak bunyi kresek-kresek pada area cvt hanya saja jika bermasalah maka tarikan motor menjadi gredek.

Puli Belakang Set

Puli Belakang Set merupakan bagian dari komponen cvt motor matic yang tergabung dari beberapa part atau bagian diantaranya sebagai berikut.

Puli Belakang (Rahmadya.com)

• Mangkok Otomatis
• Kampas Ganda
• Per Kampas Ganda
• Per Cvt
• Piringan Puli Luar
• Piringan Puli Dalam
• Bearing Puli Belakang
• Mur Puli Belakang
• Karet Damper Kampas Ganda

Semua komponen Tersebut Diatas dikemas dalam satu paket pada Puli belakang motor matic salah satunya motor honda beat sporty,jika salah satunya mengalami kerusakan maka otomatis kinerjanya menjadi menurun apalagi jika terjadi pada bearing pulinya yang sudah aus selain kinerja dan performa menurun part ini juga menyebabkan suara kasar yang berbunyi kresek-kresek pada area blok Cvt.Nah jika ditemukan pada motor matic kalian yang berbunyi kresek-kresek kemungkinan besar disebabkan dari bearing puli belakangnya namun sudah saya sampaikan di atas mesti melakukan analisa lebih cermat karena tidak menutup kemungkinan di sebabkan dari part didalam mesinnya,seperti yang terjadi pada motor beat sporty yang sedang kita bahas ini.

Jika di deteksi dari suaranya maka suara kasar yang berbunyi kresek-kresek tersebut hampir sama dengan indikasi kerusakan dari komponen area blok cvt maka sebaiknya membuka terlebih dahulu bagian blok cvtnya kemudian tes kembali suaranya dengan menghidupkan mesinnya tanpa menggunakan komponen cvtnya,jika setelah membuka semua komponen cvtnya dan suara kasar tesebut masih ada maka sudah jelas penyebabnya dari komponen mesinnya diantaranya yang menyebabkan suara kasar yang berbunyi kresek-kresek tersebut disebabkan bearing kruk as nya sudah aus.

Untuk selengkapnya tonton videonya di bawah.

Demikian Posting Analisa Bunyi Kresek-Kresek Pada Mesin Honda Beat Sporty ,Semoga bermanfaat.
Wassalamualaikum wr.wb.

Artikel Terkait