Cara Mengganti Kampas Kopling Vixion,Lebih Mudah dan Praktis

Mengganti kampas kopling yamaha vixion lebih mudah dan praktis karena tidak perlu repot bongkar sana sini tinggal langsung ke inti nya saja yaitu dengan membuka bak koplingnya yang di ikat dengan 11 baut 8mm bisa langsung kelihatan rumah koplingnya dan yang pasti didalam rumah kopling tersebut kampas kopling berikut plat koplingnya di pasangkan,Nah jadi yang mau buka sendiri bisa langsung di praktekan pokoknya nggak ribet deh,Oke untuk panduannya kita kasih tutorialnya supaya kalian yang mau bongkar lebih mudah dan praktis.Ikuti panduannya sebagai berikut.

Ilustrasi Blok Kopling Vixion

Untuk yang pertama tentunya siapkan dulu kampas koplingnya yang baru dan biasakan menggunakan spareparts yang orsinil,Nah disini juga kita kasih tips nih buat yang dananya minim tapi mau kampas kopling yang orsinil,karena yang asli bawaannya lumayan agak mahal harga 1pcs nya 50 Ribuan kalau ditotal jumlahnya x 5pcs 250 Ribuan bisa ditekan harganya menjadi lebih murah dengan mengadopsi kampas kopling yamaha scorpio yang di banderol 150 Ribuan satu set tapi masih tetap yang asli dan pas banget buat motor vixion jadi bisa hemat 100 ribu,tapi buat yang dana cukup dan ingin mempertahankan ke asliannya silahkan mengganti dengan yang asli bawaan motornya.Berikutnya siapkan juga pakingnya buat jaga-jaga jika nanti paking bawaannya sobek bisa langsung di gantinya dengan yang baru.kemudian siapkan juga Oli mesinnya yang baru sayangkan masa kampas koplingnya baru oli mesinnya nggak di ganti baru juga nantinya kampas koplingnya jadi kotor dong,Berikutnya siapkan juga kunci-kuncinya.

Kunci-kunci yang di butuhkan

• Kunci T 8 mm;T 10 mm dan T 12 mm
• Kunci 19 sok atau 19 Ring dan 10 Ring
• Obeng Plus (+)

Berikutnya sediakan wadah buat menampung oli dan wadah kecil buat menampung baut-bautnya supaya tidak berantakan.Nah setelah semua peralatan dan sparepartsnya sudah di sediakan kemudian langsung saja kita mulai kerjakan.

Untuk mengerjakannya supaya lebih teratur dan tertib pertama kita buka baut oli mesinnya menggunakan kunci 19 sok lalu di tampungnya dan biarkan sampai benar-benar habis,sambil menunggu oli mesinnya habis kita buka juga mur pengikat selahan atau engkolnya menggunakan kunci 19 sok atau kunci 19 Ring,nah setelah itu kemudian buka juga baut penahan selahan yang menempel pada rangka motor tersebut menggunakan kunci T 12 mm, jika tidak di buka nantinya ketika mengeluarkan bak koplingnya akan mentok sama penahan selahan tersebut,nah setelah membuka penahan selahan tadi kemudian lanjutkan membuka 11 baut pengikat bak kopling tersebut dengan menggunakan kunci T 8 mm,awas! jangan sampai terbalik ya untuk membuka baut diputarnya ke arah kiri,

Nah sekarang sudah nampak rumah koplingnya lanjut kita buka keempat baut pengikat kampas koplingnya menggunakan kunci T 10 mm lalu lepaskan setelah selesai kemudian bersihkan dulu cuci menggunakan bensin supaya saat memasang kampas kopling yang baru lebih nyaman karena tidak belepotan dengan oli,Untuk memasangnya tinggal mengikuti caranya seperti cara membukanya yang berurutan,jangan lupa setelah kampas kopling yang baru di pasangkan dengan rapi sebelum bak koplingnya di pasangkan terlebih dahulu di setel ulang baut stut koplingnya.

Setelah semuanya selesai kemudian pasangkan oli mesinnya yang baru dan semuanya jangan sampai ada yang ketinggalan,dengan panduan ini semoga lebih lancar dan tentunya lebih baik dan rapi,gimana mudah bukan...

Terima kasih,Demikian posting kali ini tentang Cara Mengganti Kampas Kopling Vixion,Lebih Mudah dan Praktis,Semoga bermanfaat.
Wassalamualaikum wr.wb.

Artikel Terkait