Ganti Rotak Fuel pump Motor Injeksi Yang Rusak

Pompa bahan bakar elektrik atau Fuel pump motor injeksi yang rusak atau tidak normal bisa di perbaiki dengan hanya mengganti Rotak Fuel pump nya saja dan cara pemasangannya pun sangat mudah bisa dilakukan sendiri asalkan mesti di perhatikan jalur kabel-kabelnya jangan sampai salah.
Masalah pada fuel pump motor injeksi itu sendiri ada beberapa macam kendala yang di rasakan mulai dari tarikan yang kurang responsif,motor mbrebet,tarikan ngempos bahkan motor tersebut bisa mati total.

Rotak Fuel Pump (m_aris)

Kebanyakan bengkel bengkel terutama bengkel resmi menyarankan untuk mengganti fuel pumpnya satu set,karena mungkin tidak mau ribet atau mungkin kalau hanya menggati rotak nya saja tidak ada jaminan part nya yang asli atau original,untuk menebus fuel pump yang original satu set kisaran 400-500ribuan sedangkan buat harga rotak nya saja kisaran 150-200ribuan "jadi kita bisa hemat 300ribuan" ujar mang jajang pemilik motor yamaha soul gt yang di gantikan langsung oleh m ivan mekanik wisnu motor sukabumi.

Sebenarnya kalau hanya mengganti rotak atau Dinamo fuel pump tidak ribet juga karena sistemnya plug and play tinggal lepas soket-soket dari rotak yang lama lalu pindahkan soketnya ke rotak yang baru udah selesai hanya saja perlu di perhatikan juga untuk memasang pada tangki motor nya mesti pas cara memasang seal o-ring nya karena jika tidak pas maka bensin yang ada di tangkinya bisa-bisa rembes kan bahaya juga,apalagi buat motor matic honda fuel pump nya di posisikan di atas tangkinya berbeda dengan yamaha matic di pasangnya di bawah tangki namun cara pemasangan sealnya berbeda dengan motor honda ,fuel pump motor metik yamaha seal nya langsung menekan pada tangkinya dan di ikat pakai empat baut L ukuran kecil jadi kemungkinannya bensin jauh dari kebocoran dan rembes.
Selengkapnya tonton video di bawah :

Terimakasih,demikian posting Ganti Rotak Fuel pump Motor Injeksi Yang Rusak,semoga bermanfaat.
Wassalamualaikum wr.wb.

Artikel Terkait