Mesin Ninja 150R/RR Bunyi Kasar Dan Ngelitik,Begini Cara mengtasinya

Mesin Ninja 150R/RR Bunyi kasar dan ngelitik memang menjadi mimik yang meresahkan bagi sebagian pengguna baru katakanlah baru mengenal motor 2tak namun bagi yang sudah mengenal lebih jauh tentang karakter mesin 2tak khususnya motor ninja R/RR lebih cenderung cari solusi dan antisipasi yang bisa dilakukan sendiri,bukan berarti harus mengabaikannya tetap mesti segera di atasinya apa lagi motor tersebut ketika sedang diajak menempuh perjalanan jauh atau ketika mesinnya sudah panas,saat mesinnya masih dingin suaranya adem-adem saja namun setelah mesinnya mulai panas terdengar suara ngelitik dan kasar.

Ilustrasi ninja 150ss setelah di servis : m_aris

Suara kasar dan ngelitik ketika mesin panas terjadi akibat pemuaian blok sehernya atau silinder headnya sudah tidak mampu meredam panas mesin tersebut dan terjadilah pemuaian dini sehingga mesin menjadi kasar dan ngelitik karena kondisi piston dan ring pistonnya menjadi longgar,ketika piston sudah longgar maka ring piston harus menyesuaikan dengan menjangkau dinding linernya yang celahnya melebar sehingga menimbulkan suara kasar dan ngelitik.

Silinder head yang kotor mempengaruhi panas mesin : m_aris

Untuk mengatasi mesin yang kasar dan ngelitik tipsnya sangat sederhana yaitu dengan menambah suplay oli sampingnya dan mengganti air radiatornya dengan yang baru itu pun jika kondisinya sedang dalam keadaan darurat atau sedang di perjalanan,karena terjadinya panas mesin yang berlebih juga di sebabkan air radiatornya yang sudah tidak dapat mendinginkan panas mesin secara maksimal sehingga mesin menjadi cepat panas dan efeknya silinder head lebih cepat memuai.
Sementara untuk hasil yang lebih maksimal yaitu dengan cara membuka silinder headnya dan membersihkan semua kotoran dan kerak yang menempel di area silinder head atau blok seher beserta lubang port-portnya, dengan cara membersihkan silinder headnya dan membersihkan semua jalur atau lubang pendingin maka suara yang kasar dan ngelitik dipastikan akan hilang,kemudian cara berikutnya yaitu dengan memeriksa suplay oli samping sebagai lubrikasi mesin 2tak ,untuk ninja R/RR sistem lubrikasinya atau oli sampingnya masuk langsung kedalam crankcasenya melalui selang dari pompa oli sampingnya maka caranya dengan menambah suplay oli sampingnya dengan menyetel ulang ke tingkat yang lebih besar yaitu mengubah setelan bautnya lebih dinaikan.

Nah dengan cara-cara tersebut di atas mesin nunja R/RR yang kasar dan ngelitik kembali adem ayem dan dengan cara ini selain lebih efektif juga dapat menekan biaya yang lebih hemat karena tanpa harus menggati piston dan ring pistonnya,dan cara ini sudah saya terapkan pada motor ninja RR dengan hasil memuaskan.

Terimakasih.
Demikian posting Mesin Ninja 150R/RR Bunyi Kasar Dan Ngelitik,Begini Cara mengtasinya ,semoga bermanfaat.
Wassalamualaikum wr.wb.

Artikel Terkait