Merawat sepada motor merupakan sebuah keharusan bagi para pemiliknya agar kondisi mesinnya tetap prima dan stabil juga dapat mencegah dari hal-hal yang tidak di inginkan seperti motor mendadak mati atau mogok ketika sedang melakukan perjalanan baik berangkat kerja maupun sedang pergi belanja,motor apapun yang anda miliki baik motor metik maupun motor lainnya semua itu tentunya mesti dirawat dengan baik.
 |
| Ilustrasi All New Honda Beat : Astra-honda.com |
Motor metik atau skutik pada awalnya di konsep buat kaum hawa dengan tampilan dan desain mesinya yang simpel tanpa menggunakan transmisi jadi lebih mudah dan praktis ketika digunakan pergi belanja atau pun pergi ke kantor berbeda dengan motor yang menggunakan transmisi dan kopling manual harus injak sana sini,motor metik hanya tinggal tarik gas langsung jalan.Kenyataannya motor metik atau skutik banyak diminati semakin hari semakin banyak dan kian mendominasi di tanah air tercinta ini bukan hanya di senangi kaum hawa namun motor metik di gunakan sebagai sarana transportasi sehari-hari oleh kaum adam,untuk datanya silahkan cari sendiri he...
Merawat mesin motor metik atau skutik mesti lebih ekstra jika di bandingkan dengan merawat motor lainnya sebab mesin motor metik hanya mengandalkan komponen kopling sentrifugal yang bekerja lebih ekstra di bandingkan dengan mesin motor yang menggunakan transmisi.
Berikut Tips Dan Cara Merawat Dengan Baik
Servis/Tuneup Dan Ganti Oli
Servis/tuneup secara berkala sekaligus dengan mengganti oli mesin dan oli gearnya yang sesuai rekomendasi pabrikan atau yang sesuai dengan formula yang dibutuhkan mesin motor metik tersebut, kapan pun dan dimana pun melakukan servisnya tentu harus di kerjakan dengan mekanik yang ahli dan berpengalaman,baik di bengkel ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek) maupun di bengkel umum seperti bengkelkampoeng.
 |
| Ilustrasi ganti oli mesin - wikipedia.org |
Batas penggatian oli mesin motor metik "untuk batas standarnya tiap 2000 km/dua bulan,mana saja yang lebih mendahului,jika jarang di gunakan alangkah baiknya penggantian oli mesin dua bulan kendati jarak kilometer belum mencapai 2000km,batas standar 2000 kilometer/dua bulan itu untuk motor metik karburator sedangkan untuk motor metik injeksi bisa dua kali lipatnya yaitu 4000km/empat bulan,namun alangkah baiknya ganti oli mesin tersebut sebelum mencapai batas standar jarak tempuh guna menjaga stabilitas mesin lebih awet dan tetap prima,lebih cepat lebih bagus he..
Dengan melakukan hal-hal tersebut di atas kondisi mesin motor matik senantiasa terjaga dan lebih awet sekaligus membuat nyaman sipengendara itu sendiri.
Membuka Dan Membersihkan Blok CVT
Kopling Sentrifugal merupakan komponen utama di samping komponen-komponen pendukung lainnya yang tak kalah penting pada motor metik yang berada di dalam blok CVT,CVT merupakan perangkat otomatis pada motor metik bekerja dan berfungsi menyalurkan tenaga mesin menuju roda belakangnya melalui komponen utama yang di atur secara mekanis di dalam blok Cvt yaitu puli depan dan puli belakang berikut dengan v-belt,Untuk menjaga komponen tersebut supaya tetap bekerja dan berfungsi dengan maksimal salah satunya dengan cara merawat kondisi komponennya yaitu dengan melakukan pemeriksaan dan membersihkan CVT tersebut secara berkala.
Untuk melakukannya bisa di kerjakan secara mandiri atau dengan membuka sendiri di rumah dengan mengikuti tutorial di bawah ini caranya sebagai berikut.
Persiapkan alat-alat dan kunci yang di perlukan
Kunci "T"8mm
Kunci"sok"19;22mm dan
Palu karet
Pertama buka baut-baut pengikat blok Cvtnya menggunakan kunci "T" 8mm kemudian lepaskan bloknya.
 |
| Buka blok cvt dan bersihkan (m_aris) |
Jika kesulitan membukanya di bantu dengan menggetok pinggirnya menggunakan palu karet setelah selesai di buka kemudian bersihkan semua debu-debunya dengan cara di semprot menggunakan angin kompresor,buat yang nggak ada kompresor bisa menggunakan pompa angin manual,setelah itu kemudian perhatikan apakah ada tanda-tanda yang mencurigakan,jika ada salah satu komponen yang mencurigakan segera periksa kondisi komponen tersebut (kalau rusak segera ganti komponen tersebut),dilanjutkan dengan membuka pulley depan belakangnya dengan menggunakan alat khusus/treker jika alat tersebut tidak ada bisa dengan cara mengganjalnya,caranya kalian bisa tonton videonya dibawah :
Dengan melakukan cara-cara tersebut di atas yang dikerjakan dengan baik dan benar tentu motor metik atau motor apapun yang kalian miliki senantiasa terjaga kondisinya tetap aman dan yang pasti membuat nyaman di hati.
Terimakasih.
Demikianlah posting Cara Merawat Mesin Motor Metik Dengan Baik ,semoga bermanfaat.
Wassalamualaikum wr.wb.
Komentar
Posting Komentar
Silahkan tuliskan komentar Anda yang sesuai dengan topik postingan halaman ini. terimakasih.