Bengkelkampoeng

Stang seher Honda Astrea Grand dan Stang seher Astrea Legenda memiliki ukuran panjang yang berbeda hanya selisih beberapa milimeter saja namun langkah mesinnya masih tetap sama yaitu 49.0 mm karena masih tipe motor honda C100 series.Perbedaan tersebut pasalnya ada sedikit ubahan pada blok seher astrea legenda yang lebih panjang dari blok seher astrea grand, meskipun keduanya memiliki pebedaan pada blok sehernya namun pada langkah maupun diameter sehernya masih sama yaitu 49 mm x 50.0 mm, Astrea legenda memiliki profil blok seher yang lebih panjang dibandingkan dengan blok seher astrea grand dengan selisih 3 mm juga, menyesuaikan dengan panjang stang sehernya yang lebih panjang dari stang seher astrea grand . Ilustrasi Stang seher supra 100 Profil stang seher keduanya memiliki lubang pin yang sama baik pin pada kruk asnya maupun lubang pin atas atau lubang pin sehernya,Nah dengan demikian ketika kalian mau mengganti stang seher astrea legenda jangan sampai salah memasang dengan mengguna

Suara Kasar yang berbunyi kresek-kresek pada mesin Honda beat sporty terindikasi adanya bagian komponen atau part mesinnya yang sudah tidak layak digunakan dan saatnya diganti dengan yang baru,Bunyi kresek-kresek yang terjadi pada motor matic dan salah satunya motor matic honda beat sporty di sebabkan dari komponen Cvt,Bunyi kresek-kresek tersebut terdengar sangat jelas pada area blok cvtnya namun tidak menutup kemungkinan bunyi kresek-kresek tersebut juga di sebabkan dari komponen bagian dalam mesin (area Crankcase) nya ,jika tidak di Analisa secara cermat maka dapat mengakibatkan penggantian komponen yang kurang tepat sasaran sehingga tidak adanya pengaruh terhadap suara mesin yang tetap masih kasar dan berisik.Untuk menghindari kesalahan dalam mengganti part atau komponen selain berdampak pada biaya yang membengkak juga tidak adanya pengaruh terhadap suara mesinnya yang masih tetap kasar meskipun komponennya sudah diganti baru sebaiknya lakukan analisa terlebih dahulu.Komponen yang

Bearing Kruk As terdiri dari 2 buah bantalan yang menopang kruk as (cranksaft) begitu juga dengan bearing noken As ,kedua bearing tersebut memiliki ukuran dan kode masing-masing sehingga dapat disesuaikan dengan saft tiap jenis motor.Untuk lebih jelasnya bisa dilihat pada tabel di bawah. kode Bearing Kruk As Motor Honda Tipe motor Kode Bearing Honda C70 6304/6304 Honda C 700 6304/6304 Honda C 800 6304/6304 Honda Astrea Star 6304/6304 Honda Astrea Prima 6304/6304 Honda astra Grand 6304/6304 Honda Win 100 6304/6304 Honda Supra 6304/6304 Honda Revo 6304/6304 Honda Absoute Revo # Honda Blade # Honda Beat Fi eSP 6304/6007 Honda Beat Fi 6304/6007 Honda Scoopy Fi 6304/6007 Honda Beat 6304/6007 Honda Scoopy old 6304/6007 Honda PCX 6304/6007 Honda Vario 125 6304/6007 Honda Vario Techno 6304/6007 Honda Vario old 6304/6007 Honda Vario 150 6304/6007 Honda Genio 6304/6007 Honda Supra x 125 6205/6205 Honda Karisma 6205/6205 Honda Kirana 6205/6205 Honda Tiger TM-SC06842/TM-SC06842 Honda CB150R # Hond