Bengkelkampoeng

Motor Yamaha F1zr terasa Goyang dan kurang stabil saat dikendarai bukan karena mendengar musik atau pengendaranya artis dangdut yang hobinya joget dan goyang hot ,tapi karena ada masalah pada rangka dan kaki-kakinya ,ya komponennya mengalami masalah.Nah Untuk mengetahui penyebab motor goyang tersebut berikut lakukanlah pengecekan pada 7 komponen yang akan kita uraikan dibawah ini menurut analisa yang sudah saya tangani di bengkel kampoeng. Bosh Arm f1zr (google.com) 1.Komstir Pertama anda periksa Komstirnya dengan cara motornya posisikan dulu dalam keadaan standar tengah atau standar dua,kemudian coba anda bulak belok stangnya ,jika terasa berat atau kurang lancar dan terasa ada yang gregel maka komstir tersebut dalam keadaan terlalu kencang maka sebaiknya anda kendorkan mur pengencangnya dengan cara diketok atau diputar menggunakan kunci komstir,posisikan bulak beloknya menjadi lancar dan enteng.Nah jika sudah terasa enteng maka segera kunci mur komstirnya dengan hanya mengencangkan m

Berbicara seputar sepeda motor mungkin ga bakalan pernah ada habisnya apalagi berbicara masalah komponen-komponen standar sesuai bawaan pabrikan yang saling berhubungan untuk menghasilkan kinerja motor yang tetap optimal,salah satunya shockbreaker yang berguna dan berfungsi meredam guncangan dan getaran tak terkecuali dengan shock depannya yang mesti terjaga dari sistem pelumas oli shock depannya untuk kenyamanan berkendara.Berikut tabel ukuran standar as shock depan semua jenis motor yang di sajikan pada tabel dibawah ini : Ilustrasi skema shock depan motor  Tabel Ukuran As Shock Depan Motor Honda Tipe Motor Diameter luar (mm) Diameter Dalam (mm) Panjang (mm) Honda Beat 26 19 357 Vario 110 Karbu 26 19 357 Beat fi 26 19 357 Beat Fi esp 26 19 357 Scoopy fi 26 19 357 Vario 110 fi 26 19 357 Vario 125/150 26 19 357 PCX 150 31 21 357 Vario CBS 26 19 357 Supra Fit 26 19 386 Supra x 26 19 386 Supra x 125 26 19 366 Supra x FGM-FI 26 19 366 Kharisma 125 26 19 366 As

Shock depan bunyi jedak jeduk sangat menggangu kenyamanan berkendara ketika melintasi jalan yang berlubang dan bergelombang selain itu juga kondisi disaat manuper pun terasa kurang seimbang apalagi ketika sepeda motor sedang melintasi sebuah tikungan,bunyi jedak jeduk pada shock depan yang bermasalah bisa terjadi dan dapat dirasakan oleh sipengendara pada semua jenis sepeda motor, salah satunya yang terjadi pada motor honda beat disebabkan dari dua komponen utama yaitu per shock dan pelumas shocknya kurang tepat dalam memberikan takaran volume oli shoknya ,Shock depan motor honda Beat bunyi jedak jeduk bisa di atasi dengan mengganti kedua komponen tersebut di antaranya sebagai berikut Per Shock Depan Per shock depan berfungsi meredam guncangan dan getaran sekaligus mengembalikan ke posisi semula ketika tabung shocknya sedang tidak dibebani,kondisi per shock sudah lemas juga menjadi penyebab shocknya bunyi jedak jeduk ,nah untuk mengatasinya ganti per shocknya dengan yang baru namun bia

Suspensi adalah salah satu komponen sepeda motor yang berfungsi menyerap dan meredam getaran yang di hasilkan ketika sepeda motor tersebut sedang berjalan melintasi berbagai medan jalan baik jalanan berlubang,bebatuan maupun jalan bergelombang,dengan suspensi inilah getaran dapat diredamnya sehingga pengendara merasa nyaman. Ilustrasi suspensi belakang sepeda motor Suspensi yang digunakan pada sepeda motor mempunyai beberapa jenis sistem dan pegas yang di sesuaikan dengan jenis dan tipe sepeda motor tersebut baik sepeda motor lawas maupun sepeda motor keluaran terkini,berikut detail dan ulasan yang tentang jenis suspensi pada sepeda motor. Jenis Suspensi pada Sepeda Motor Secara umum sudah kita kenal jenis suspensi yang digunakan pada semua jenis sepeda motor yaitu dengan sistem Teleskopik,Bottom link,dan Pro-Link. Teleskopik Sistem teleskopik adalah yang dapat meredam kejut dengan beberapa komponen dan pipa tabung stainlis steel dan pegas yang di pasang di dalam tabung tersebut dan di

Posting kali ini saya akan membahas mengenai keluhan  seputar motor metik honda vario 110 old atau motor vario yang masih menggunakan karburator,dan keluhannya terasa bergetar dan goyang saat di kendarai  dan makin terasa getarnya ketika di pakai di jalanan yang lurus. Ilustrasi honda vario 110 old : wikipedia.org mengendarai motor metik untuk perjalanan jauh memang terasa nyaman apalagi jalanannya lengang dan lurus tanpa hambatan pastinya makin enjoy,tapi hati-hati ya jangan sampai meleng dan masuk ke jalan tol bisa-bisa kena tilang tuh he..jalan lurus itu memang baik dan harus di tempuhnya he... Selain itu mengendarai motor metik terkesan santai dan enjoy karena kita tidak perlu repot-repot injak sana injak sini dan tanpa perlu tarik sana tarik sini,bahkan jika kaki kita terasa pegal -pegal bisa berselonjoran ria he.. Semua ini pernah saya alami dan saya rasakan sendiri, mengendarai motor metik memang nyaman dan terkesan santai kendatipun harus menempuh perjalanan jauh tidak seperti